南昌交通标志牌-【福亦禄标牌】(推荐商家)-交通标志牌哪家强：

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　　郑州福亦禄交通标牌厂家详述交通标志杆的基本知识

　　交安设施是为了维护交通秩序，帮助驾驶人员和行人明确方向的一种基本交通工具。

红绿灯、交通标志杆等都是属于交安设施中的一种，今天交安设施厂家就说说交通标志杆的基本知识。

　　交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理 产品分类

　　交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。

　　柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm

　　交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况，但不宜小于120cm。

　　设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。

　　单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警

　　告、禁令、指示标志和小型指路标志。

　　多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。

　　悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆

　　悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。

　　不同形式结构的交通标志杆所能起到的作用也是有区别的，另外，标志杆也不仅仅只能使用到交通上哦，还有很多其他的区域中也会使用到标注杆，就像是学校、停车场、小区等地。

　　交安设施厂家为您介绍附着式交通标志杆

　　高速公路之所以被称为高速公路就是因为在高速公路上行驶的车辆速度都是有高要求的，正是因为这种速度上的要求，让驾驶员在行驶中出现一些特殊情况时不能做好充足的准备，就像是在陌生的高速公路上，哪些地方有出站口，哪些地方有速度改变要求，哪些地方有休息站，甚至是前往哪个方向，都是有交通标志杆会告诉驾驶员的，今天交安设施厂家就为大家说明附着式交通标志杆的基本知识。

　　附着式交通标志杆：

　　标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。

　　附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。

　　使用和维护：

　　1.道路交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成，路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。

　　2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置

　　应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。

　　3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。

　　4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。

　　主要用途

　　广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。

　　产品介绍

　　主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，长度在1.5M——12M之间。

　　除了附着式交通标志杆之外，我们还能在公路上看到单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆、悬臂式交通标志杆等，尽管都是交通标志杆中的一员，不过他们在外观结构、使用范围上都是有很大的区别。

　　反光膜都有什么级别的?

　　反光膜的级别分为:钻石级、水晶级、超二强级、高强级、超工程级、工程级、经济级。

　　经济级反光膜(广告级、商业级)

　　此系列反光膜的反光原理和工程级是一样的。

　　工程级反光膜

　　此系列反光膜的性能属于中华人民共和国部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。

　　工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

　　用途: 指路标志;禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。

　　寿命:

　　一般为3~7年，根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家提供5年、7年的反光膜。美达反光材料有限公司提供5年PET型、5年亚克力型、7年亚克力型3种工程级反光膜。

　　适用的底板: 铝板、钢板。

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